Замена масла в мостах

Современные автомобили с полным приводом требуют обязательной замены масла в мостах, которая должна своевременно проводиться при появлении первых признаков износа комплектующих. Необходимость этой процедуры обусловлена климатическими особенностями регионов, в которых используется транспорт, а также вынужденно агрессивным стилем вождения и движением по пересеченной местности.

Несмотря на то, что дилеры зачастую не заявляют об обязательной необходимости выполнения этой процедуры, почти все люди, которые обращаются нам за этой услугойв Нижнем Новгороде, чаще всего владеют автомобилями с уже истекшим гарантийным сроком масла.

Зачем нужна замена масла в мостах

Основной узел в конструкции моста – редуктор, главная задача которого заключается в реализации главной функции трансмиссии – передачи крутящего момента от силовой установки к колесной паре. Для того, чтобы обеспечить требуемое распределение осевой нагрузки, а также добиться пропорционального редуцирования оборотов, система включает в себя межосевой дифференциал, который предназначен для обеспечения балансировки колес.

Для того, чтобы система нормально функционировала, проводится своевременная замена масла в переднем мосту и заднем при возникновении такой необходимости, так как запчасти в этой конструкции работают в условиях повышенной нагрузки.

Среди автовладельцев принято считать, что такую процедуру выполнять не так важно, однако статистика говорит о том, что, когда гарантийный срок эксплуатации транспортного средства истекает, зачастую масло уже далеко не соответствует требуемой вязкости, из-за чего не может смазывать детали для их дальнейшей эксплуатации на нужном уровне. Несмотря на то, что сам по себе мост представляет собой надежную деталь, в случае несвоевременной замены масла создается риск нарушения герметичности, а также заметного снижения рабочего уровня, из-за чего, в первую очередь, разрушаются шестерни конической пары, опорные подшипники, а также шлицы полуоси.

Из-за чего возникают такие ситуации

Зачастую замена масла в мостах требуется по следующим причинам:

• износ сальников;
• износ крепления подшипников;
• износ шеек полуосей;
• трещины и другие дефекты на месте фланцевого соединения или в картере.

Мастера нашей компании, в первую очередь, визуально оценивают полученный автомобиль на предмет возможных утечек масла. Если такая неисправность обнаруживается, мастер не только сообщит об этом владельцу, но и по желанию проведет срочную замену поврежденных запчастей, чтобы избавить в дальнейшем от более дорогостоящего ремонта, который уже может потребоваться в неожиданный момент.

Благодаря полной диагностике ходовой части гарантируется обнаружение и прогнозирование возможных неполадок, а также даем рекомендации по тому, как в будущем предотвратить возможные разрушения.

Стоимость замены масла в мостах уточните у нашего менеджера, который проведет расчеты в соответствии с маркой автомобиля, а также сложностью установленной трансмиссии.

Другие услуги

Кузовной ремонт

Ремонт КПП

Ремонт подвески

Ремонт ходовой

Полировка автомобиля

Ремонт автомобильных стекол